KEPULAUAN RIAU — Daftar ini dihimpun dari penawaran resmi sejumlah merek di pasar Indonesia. Selain Ayla, ada Sigra, Brio Satya, Agya, Calya, sampai Rocky yang semuanya masih masuk kantong kelas menengah.
Bagi pengendara perkotaan, transmisi otomatis memang lebih praktis saat terjebak macet. Tidak perlu kopling, tidak perlu gigi-gigi manual di jalur padat.
LCGC Jadi Kubu Paling Ramai Pilihan Matic Murah
Segmen LCGC menyumbang 13 dari 18 pilihan matic di bawah Rp 250 juta. Modelnya mencakup opsi 5 penumpang dan 7 penumpang.
- Daihatsu Ayla 1.0 X CVT: Rp 174.100.000
- Daihatsu Ayla 1.0 X CVT ADS: Rp 181.800.000
- Daihatsu Ayla 1.2 R CVT: Rp 191.200.000
- Daihatsu Ayla 1.2 R CVT ADS: Rp 198.900.000
- Daihatsu Sigra 1.2 X AT: Rp 175.800.000
- Daihatsu Sigra 1.2 X AT DLX: Rp 181.300.000
- Daihatsu Sigra 1.2 R AT: Rp 186.000.000
- Daihatsu Sigra 1.2 R AT DLX: Rp 187.800.000
- Honda Brio Satya S CVT: Rp 184.500.000
- Honda Brio Satya E CVT: Rp 206.700.000
- Toyota Agya 1.2 G CVT: Rp 198.200.000
- Toyota Agya Stylix 1.2 G CVT: Rp 201.700.000
- Toyota Calya 1.2 G A/T: Rp 193.700.000
Ayla dan Sigra memimpin dari sisi harga awal. Dua model ini juga tersedia dalam konfigurasi 7 penumpang lewat Sigra, sementara Ayla tetap 5 penumpang.
Brio Satya dan Agya masuk sebagai alternatif dengan karakter city car berdimensi kompak. Keduanya memakai transmisi CVT, bukan AT konvensional seperti Sigra dan Calya.
Daihatsu Rocky, Satu-satunya LSUV Matic di Bawah Rp 250 Juta
Kalau ingin posisi duduk lebih tinggi tanpa melewati batas Rp 250 juta, Rocky jadi opsi yang tersedia. Dua variannya memakai CVT.
- Daihatsu Rocky 1.2 M CVT: Rp 233.700.000
- Daihatsu Rocky 1.2 X CVT: Rp 247.800.000
Rocky membawa gaya SUV dengan dimensi relatif ringkas. Kombinasi bodi tinggi dan CVT membuatnya cocok untuk pemakaian dalam kota.
Varian X CVT berada di Rp 247,8 juta, hanya sekitar Rp 2,2 juta di bawah plafon Rp 250 juta. Selisih tipis ini membuatnya tetap masuk kategori yang dicari.
CVT Dominan, tapi AT Konvensional Masih Ada
Dari 18 pilihan, mayoritas memakai CVT. Transmisi ini menawarkan perpindahan rasio yang halus dan biasanya lebih hemat bahan bakar di kondisi stop-and-go.
Sigra dan Calya jadi pengecualian karena masih memakai AT konvensional. Karakternya sedikit berbeda, terutama saat menyalip di kecepatan menengah.
Brio Satya S CVT di Rp 184,5 juta dan Brio Satya E CVT di Rp 206,7 juta mengisi ceruk city car Honda. Sementara Agya dan Agya Stylix menyasar pembeli yang ingin tampilan lebih segar dari LCGC Toyota.
Harga di atas adalah harga resmi on the road untuk September 2026. Angka final di dealer bisa berbeda tergantung wilayah, paket aksesori, dan skema diskon yang berlaku.
